Рено флюенс замена задних тормозных колодок
Замена колодок тормозных механизмов задних колес Renault Logan/Sandero
Замена задних тормозных колодок проводится в случае предельно допустимого износа их накладок или барабана тормозного механизма заднего колеса. Справиться с этой операцией владельцу Renault Logan/Sandero поможет наша пошаговая инструкция с фото.
Renault > Sandero
Renault > Logan
Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок, наличии на них глубоких борозд и сколов или в случае отслоения накладок от основания колодок.
Внимание! Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом —все четыре колодки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
Замену колодок показываем на левом заднем колесе.
Снимаем декоративный колпак колеса.
brake1
2163-5-12-03-02
Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления. Перед снятием барабана тормозного механизма опускаем рычаг стояночного троса до упора — автомобиль должен быть расторможен.
2163-5-12-03-03
Внимание! Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из колесного цилиндра.
Очищаем детали тормозного механизма от загрязнений.
Внимание! Для очистки деталей тормозного механизма запрещается применять бензин и дизельное топливо.
2163-5-12-03-04
untitled
2163-5-12-03-06
2163-5-12-03-07
2163-5-12-03-08
2163-5-12-03-09
Аналогично снимаем опорную стойку задней колодки.
2163-5-12-03-10
2163-5-12-03-11
2163-5-12-03-12
2163-5-12-03-13
Проверяем техническое состояние деталей и очищаем их.
Перед установкой новых колодок очищаем резьбу наконечника распорной планки и храповой гайки и наносим на резьбу тонкий слой пластичной смазки. Устанавливаем новые колодки тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности. После монтажа колодок устанавливаем механизм автоматической регулировки зазора в исходное состояние. Для этого нужно, изменяя длину распорной планки, выставить расстояние между наружными поверхностями накладок передней и задней колодок 202,45 ± 0,25 мм.
2163-5-12-03-14
2163-5-12-03-15
Перед установкой барабана тормозного механизма очищаем его рабочую поверхность металлической щеткой от грязи и продуктов износа колодок. Гайку крепления подшипника ступицы колеса заменяем новой и затягиваем предписанным моментом. Аналогично заменяем колодки тормозного механизма правого колеса (резьба на наконечнике распорной планки и храповой гайке — правая).
Затем несколько раз нажимаем педаль тормоза, чтобы отрегулировать положение тормозных колодок. При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Педаль нажимаем до тех пор, пока щелчки не прекратятся. При необходимости подтягиваем тросы стояночного тормоза. Проверяем легкость вращения колес при полностью опущенном рычаге стояночного тормоза.
Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода системы и при необходимости доводим его до нормы.
Источник: www.zr.ru
Тормозные колодки на Рено Флюенс
На Рено Флюенс применяются передние и задние дисковые тормоза. В процессе остановки машины происходит постепенное стирание фрикционного материала накладок.
В результате колодки подлежат замене, выполнить которую своими руками не составит труда, если воспользоваться специальной инструкцией или посмотреть соответствующее видео.
На передней оси автомобиля Флюенс, независимо от объема двигателя и комплектации, с завода устанавливаются тормозные колодки с каталожным номером 410607115R.
В розницу данные расходники поступают с артикулом 410605961R. Цена изделий составляет от 2800 до 4000 рублей. Внешняя и внутренняя колодки отличаются по высоте. Связано это с особенностью строения суппортов Флюенс.
Артикул и стоимость передних дисковых колодок для Флюенс от сторонних производителей
Согласно отзывам автовладельцев на Флюенс лучше ставить оригинальные расходники. При невозможности их приобретения свой выбор следует делать в сторону аналогов, которые перечислены ниже.
Таблица — Наилучшие альтернативные варианты передних оригинальных колодок
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Road House | 2124810 | 1460-1500 |
| TRW | GDB1789 | 1890-2100 |
| ABE | C1R039ABE | 1750-2000 |
| Meyle | 0252491418 | 950-1200 |
| Zimmermann | 249141801 | 1690-1800 |
Артикул и ориентировочная цена на задние дисковые оригинальные колодки Рено Флюенс
На задней оси применяются дисковые колодки с каталожными номерами:
Расходники являются идентичными, независимо от того, какой они имеют артикул. Это обуславливает их полную взаимозаменяемость. Стоимость изделий составляет от 1000 до 3000 рублей. Флюенс оборудован электронным стояночным тормозом, поэтому на колодки дополнительно ложится функция ручника.
Артикул и стоимость хороших аналогов родных задних тормозных колодок для Рено Флюенс
Фирменные задние колодки обладают высоким качеством и износостойкостью. Они имеют оптимальные эксплуатационные характеристики.
Если же автовладелец решил установить аналог от стороннего производителя, то выбор следует делать на бренды, приведенные в таблице. Они ничем не уступают фирменным изделиям.
Таблица — Рекомендуемые аналоги
| Производитель колодок | Артикул | Примерная цена, рубль |
|---|---|---|
| Textar | 2355406 | 1450-1550 |
| Brembo | P68024 | 1450-1550 |
| Ferodo | FDB1491 | 900-1100 |
| ATE | 13046028452 | 1300-1500 |
| Behr-Hella | 8DB355019911 | 1100-1350 |
Замена передних колодок на Рено Флюенс
Замена передних тормозных колодок на примере Флюенс с двигателем на 1.6 литра приведена в пошаговой инструкции, которая располагается ниже.
- Максимально вывернуть колесо, повернув руль в сторону.
- Поддомкратить переднюю часть машины и установить подпорку.
- Открутить болты крепления колеса и снять его.
- Снять заглушки направляющих. Для этого требуется поддеть их с помощью плоской отвертки.
- Открыть капот.
- Проконтролировать уровень тормозной жидкости. Если жижа близка к максимальной отметке, то ее следует откачать с помощью шприца или резиновой груши.
- Плоской отверткой вдавить поршень. Для удобства проделывания данной операции в конструкции суппорта присутствует специальное углубление.
- Демонтировать проволочную скобу. Для этого требуется поддеть ее отверткой. При этом следует придерживать скобу рукой, чтобы она не отпружинила.
- Шестигранником вывернуть направляющие.
- Очистить направляющие от старой смазки.
- Потянуть за суппорт и снять его.
- Поддев колодку отверткой, извлечь ее из тормозного поршня суппорта.
- Установить новую внутреннюю колодку. При этом важно проконтролировать совпадение направления вращения колеса.
- Изъять вторую колодку.
- Установить новый внешний расходник.
- Установить суппорт на место.
- Покрыть направляющие специальной смазкой. Запрещено для этих целей использовать Литол-24, солидол или подобные подручные средства.
- Вкрутить направляющие.
- Установить на место заглушки.
- Одеть проволочную скобу на суппорт.
- Долить свежую тормозную жидкость до максимального уровня. Так как она гигроскопична, запрещается использовать откачанную жижу для пополнения бачка.
- Установить колесо.
- Проверить работу тормозов.
Пошаговая замена задних колодок на Рено Флюенс
Для замены задних тормозных дисковых колодок необходимо следовать алгоритму, который приведен ниже.
- Поддомкратить заднюю часть Флюенс.
- Произвести демонтаж колеса.
Источник: zapchasti.expert
Замена колодок тормозных механизмов задних колес Renault Logan/Sandero
Замена задних тормозных колодок проводится в случае предельно допустимого износа их накладок или барабана тормозного механизма заднего колеса. Справиться с этой операцией владельцу Renault Logan/Sandero поможет наша пошаговая инструкция с фото.
Renault > Sandero
Renault > Logan
Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок, наличии на них глубоких борозд и сколов или в случае отслоения накладок от основания колодок.
Внимание! Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом —все четыре колодки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
Замену колодок показываем на левом заднем колесе.
Снимаем декоративный колпак колеса.
brake1
2163-5-12-03-02
Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления. Перед снятием барабана тормозного механизма опускаем рычаг стояночного троса до упора — автомобиль должен быть расторможен.
2163-5-12-03-03
Внимание! Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из колесного цилиндра.
Очищаем детали тормозного механизма от загрязнений.
Внимание! Для очистки деталей тормозного механизма запрещается применять бензин и дизельное топливо.
2163-5-12-03-04
untitled
2163-5-12-03-06
2163-5-12-03-07
2163-5-12-03-08
2163-5-12-03-09
Аналогично снимаем опорную стойку задней колодки.
2163-5-12-03-10
2163-5-12-03-11
2163-5-12-03-12
2163-5-12-03-13
Проверяем техническое состояние деталей и очищаем их.
Перед установкой новых колодок очищаем резьбу наконечника распорной планки и храповой гайки и наносим на резьбу тонкий слой пластичной смазки. Устанавливаем новые колодки тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности. После монтажа колодок устанавливаем механизм автоматической регулировки зазора в исходное состояние. Для этого нужно, изменяя длину распорной планки, выставить расстояние между наружными поверхностями накладок передней и задней колодок 202,45 ± 0,25 мм.
2163-5-12-03-14
2163-5-12-03-15
Перед установкой барабана тормозного механизма очищаем его рабочую поверхность металлической щеткой от грязи и продуктов износа колодок. Гайку крепления подшипника ступицы колеса заменяем новой и затягиваем предписанным моментом. Аналогично заменяем колодки тормозного механизма правого колеса (резьба на наконечнике распорной планки и храповой гайке — правая).
Затем несколько раз нажимаем педаль тормоза, чтобы отрегулировать положение тормозных колодок. При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Педаль нажимаем до тех пор, пока щелчки не прекратятся. При необходимости подтягиваем тросы стояночного тормоза. Проверяем легкость вращения колес при полностью опущенном рычаге стояночного тормоза.
Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода системы и при необходимости доводим его до нормы.
Источник: www.zr.ru
Замена задних тормозных колодок Renault Fluence
Добавил avtorin в 14.12.2017
Смотрите также
Замена передних тормозных колодок Renault Scenic 1
22 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена задних колодок Renault Scenic 3
51 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена передних колодок и дисков Renault Sandero
4 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена тросов ручника Renault Megane 2
34 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена передних тормозных колодок Renault Megane 2
21 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена тормозных колодок Renault Master
55 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена тормозных колодок Renault Logan
17 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена задних тормозных колодок Renault Logan
38 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена передних тормозных колодок Renault Logan 2
19 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена задних тормозных колодок Renault Logan
12 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена ступичного подшипника заднего Renault Logan
Замена передних колодок Renault Laguna 2
11 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена передних тормозных дисков и колодок Renault Kangoo
29 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Оставить комментарий Удалить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Источник: avtorin.ru
Замена задних тормозных колодок Renault Fluence
Добавил avtorin в 14.12.2017
Смотрите также
Замена передних тормозных колодок Renault Scenic 1
22 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена задних колодок Renault Scenic 3
51 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена передних колодок и дисков Renault Sandero
4 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена тросов ручника Renault Megane 2
34 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена передних тормозных колодок Renault Megane 2
21 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена тормозных колодок Renault Master
55 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена тормозных колодок Renault Logan
17 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена задних тормозных колодок Renault Logan
38 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена передних тормозных колодок Renault Logan 2
19 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена задних тормозных колодок Renault Logan
12 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена ступичного подшипника заднего Renault Logan
Замена передних колодок Renault Laguna 2
11 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Замена передних тормозных дисков и колодок Renault Kangoo
29 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк
Оставить комментарий Удалить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Источник: avtorin.ru
Замена задних колодок на Renault
Тормозной системе автомобиля нужно уделять особое внимание. А колодки – важная часть этой системы и основа безопасности. В автосервисе «ЕВРО-Глобус» вам гарантированы самые выгодные цены на замену задних тормозных колодок Рено.
Стоимость работ по замене задних тормозных колодок на Рено
Когда произвести замену?
Тормозная колодка – пластина с фрикционной накладкой, выполняемой из особого материала, который имеет увеличенный коэффициент трения. При торможении они прижимаются к барабану, прерывая вращение колеса. В барабанных системах используется вариант, когда дугообразные колодки располагаются внутри барабана. Они защищены от пыли, грязи и других негативных факторов. Это увеличивает срок службы, но все же наступает момент, когда их нужно заменить.
При износе этой детали уменьшается толщина фрикционной накладки. Тормозной путь увеличивается, то есть торможение не является эффективным. Это приводит к снижению управляемости автомобиля и может стать причиной аварии.
Главным признаком является толщина фракционной накладки. При этом износ детали зависит от условий эксплуатации автомобиля, от манеры и аккуратности вождения. Учитывают и то, что передние колодки изнашиваются быстрее задних.
Замена может быть проведена при плановом осмотре в сервисном центре или самостоятельно.
Приготовим инструменты
Для проведения замены необходимо приготовить инструмент:
- отвертка с плоским наконечником;
- пассатижи;
- гаечные ключи;
- съемник для тормозного барабана или молоток;
- домкрат;
- противооткатные упоры.
Проводим замену
Замена проводится следующим образом:
- Перед началом работ фиксируется рычаг КПП на первой передаче и до предела ослабляется ручник.
- Под передние колеса устанавливают противооткатные упоры.
- На задних колесах ослабляют гайки.
- Отверткой поддевают защитный колпачок и удаляют его. Гаечным ключом отворачивают гайку, которой крепятся ступичный подшипник и барабан.
- Поднимают одну сторону автомобиля, снимают колесо. С помощью съемника или молотка демонтируют барабан, очищают от загрязнений.
- Используя пассатижи и отвертку, снимают регулятор чашки. Аккуратно поддевая отверткой и поворачивая на 45⁰, снимают пружину.
- Вынимают из отверстия опорную стойку.
- Находят длинную пружину, стягивающую колодки между собой, и снимают ее.
- Снимают штифт.
- Снимают нижнюю пружину.
- Снимают трос ручника, потянув его руками на себя.
- Демонтируют колодки.
- Отсоединяют регулирующую планку.
- Проводят осмотр тормозной системы колеса.
- Устанавливают новый комплект деталей, выполняя процесс в обратном порядке.
После замены колодок проверяют зазор между ними и барабаном. Для этого опускают машину. Затем 10-15 раз нажимают на педаль тормоза, запуская этим механизм автоматической регулировки. Во время регулировки будут слышаться щелчки, когда они прекратятся, регулировка завершена.
После выполнения замены задних тормозных колодок
Первые 100 км пробега после замены – особый эксплуатационный период. Установленные детали нужно аккуратно обкатать. В это время следует всячески избегать резкого экстренного торможения, потому что из-за временного снижения эффективности всей системы тормозной путь будет увеличен.
Чтобы сократить этот период рекомендуется провести подряд три-четыре плавных разгона до 60-70 км/час, и последующее, плавное же, торможение.
Квалифицированный ремонт, выполненный специалистом, — гарантия долгой и безаварийной эксплуатации автомобиля. Наш сервисный центр ЕВРО-Глобус располагает оборудованием, оригинальными запчастями для всех моделей марки Renault, мастерами, для которых нет секретов в любой модели бренда.
А если вам нужно провести ремонт срочно, опытные автолюбители, воспользовавшись нашими советами, могут выполнить его самостоятельно. Для профилактики неисправностей рекомендуем регулярно проводить контроль технического состояния автомобиля в нашем центре.
Источник: www.remont-renault.ru
