Точки подключения сигнализации ауди а6

Установка Pandora 3910 GSM сигнализации на автомобиль Audi A6

  • 23 сентября 2017 11:06:33
  • Отзывов:
  • Просмотров: 4005

Сигнализация Pandora DXL 3910 Pro полностью управляет центральным замком, видит все концевики дверей, капота и багажника.

На автомобилях с ключом, выпуска 2005-2011г. – необходимо разбирать замок зажигания и выводить для имитации работы родного ключа.

Особенности:

Полная поддержка Slive режима (работа со штатным брелоком).

Доводчик всех четырех стекол.

Запуск двигателя с родного ключа.

Установка сигнализации с автозапуском Pandora 3910 на Audi A6.

Разбираем салон, кикпанели, лицевую панель. И самое главное снимаем замок зажигания.

Разобранный замок зажигания с электронной платой.

Выводим провода для релейной имитации работы замка зажигания Audi A6.

Общее количество точек пайки составляет 44 штуки.

Если вы никогда не делали подобной работы, советую посмотреть стоимость нового замка.

Общая схема распайки приведена ниже. Картинка выдернута из интернета, рисовать свою – нет желания.

Внимание! На схеме ошибка – самая ближняя линия (где режем желтый провод) это ACC (работает в обратной логике) красный провод с блока реле необходимо подсоединять к синему выводу.

Упаковываем теперь уже отдельный модуль зажигания и выводим провода для подключения автозапуска на сигнализацию Pandora 3910.

Провод под термодатчик и сирену проложен через штатные уплотнительные резинки.

Провода в подкапотном пространстве обязательно защищаются гофрой.

Функции, которые реализуются сигнализацией Pandora DXL 3910 Pro по протоколу CAN приведены на схеме ниже:

Точки подключения Audi A6 при установке сигнализации Pandora 3910:

Can шина Оранжево/зеленый, оранжево/коричневый На блоке ВСМ (левая сторона под рулем)
+12V красно/желтый ? На блоке ВСМ ?
ACC, зажигание, стартер согласно распайке замка зажигания Самодельный релейный модуль
Поворотники коричнево/красный ? На блоке ВСМ
Педаль тормоза Красно/черный ? На выключателе педали
Блокировка На блоке предохранителей

Если Вы ищите – Установка сигнализации с автозапуском Уфа на автомобиль Audi A6, можете смело приезжать к нам, в Установочную студию “Sabbas”.

Мы професионально устанавливаем сигнализации и даем полную гарантию, как на саму система, так и на работу – 5 лет.

Ждем вас по адресу: г. Уфа, ул. Коммунистическая, 116 (недалеко от ТК “Гостинный Двор”)

Источник: audio-alarm.ru

AUDI A6 установка сигнализации с 2015 года, Точки подключения Ауди А6

    12847 Просмотров 1 комментарий

Устанавливаем сигнализацию StarLine B94 с 2CAN модулем и запуском двигателя

1. Для монтажа сирены и датчика температуры охранно-телематического комплекса необходимо снять пластиковый пыльник, бачок омывателя (два винта), отстегнуть и отвести в сторону блок управления двигателем, отвернуть крышку монтажного блока предохранителей (пять саморезов)





18. Запрограммировать параметры запуска автомобиля (см. инструкцию по установке, раздел «Главное меню программирования функций автосигнализации», таблица 2). ДляAUDI A6 с РКПП п. 15 таблицы программирования оставить без изменений.

Программируемая функция Значение функции

№ 8. Режим работы выхода силового модуля при дистанционном
запуске (синий провод) Вариант 3 имитация нажатия педали тормоза или сцепления (кнопка Старт-Стоп)

№ 10 Тип двигателя, задержка дистанционного запуска и
регулировка задержки импульса запуска дизель, задержка 10 сек.

№ 14. Режим запуска двигателя Вариант 1 1 импульс

№ 15. Выбор типа коробки передач Вариант 4 АКПП

29. При отсутствии программатора для входа в режим программирования CAN-интерфейса выполнить следующие действия: при нажатой сервисной кнопке подать питание на охранно- телематический комплекс, дождаться 5 звуковых сигналов сирены. После прекращения звуковых сигналов отпустить сервисную кнопку, последуют 4 звуковых сигнала, подтверждающих переход системы в режим программирования. Затем нажать сервисную кнопку один раз для входа в режим выбора автомобиля. Ввести код автомобиля 1312 согласно инструкции по установке.

22. На AUDI A6 сигналы паркинга и ручного тормоза присутствуют в шине CAN. Поэтому необходимо перейти в режим программирования в настройках CAN интерфейса и выбрать нужный вариант

21. Отрегулировать чувствительность настройки датчика удара и наклона (см. инструкцию по установке, раздел «Подключение приемопередатчика (антенного модуля) и настройка датчика удара и наклона»). Заводские значения чувствительности: предупредительный уровень датчика удара – 10, тревожный уровень датчика удара – 5, датчик наклона и перемещения – 5. После настройки проверить работу датчиков, при необходимости процедуру настройки повторить.

22. Проверить работоспособность охранно-телематического комплекса. Сборку салона производить в обратной последовательности.

Источник: manualforauto.ru

Установка автосигнализации на Audi A6

Точки подключения автосигнализации на Audi A6

зажигание чёрный стартер чёрный с красным блокировка двигателя Питание инжекторов: предохранитель 10А в ногах пассажира, от него отходят зелёный и зелёный с белым провода.
Топливный насос: Предохранитель F17 (15А)в коробке предохранителей, на него приходит зелёный провод, уходит зелёный с жёлтым (блокировать) габариты серый с белым и серый с жёлтым под торпедой с водительской стороны за блоком предохранителей тахометр светло-зелёный за щитком приборов. Также жёлтый с синим или жёлтый с красным провод в разъеме катушки на перегородке моторного отсека концевики дверей коричневый с синим (-) на водительском плафоне под торпедой (американский вариант) центральный замок 1-й Вариант: Отрицательное управление
Закрывание – коричневый с серым;
Открывание – коричневый с зелёным в жгуте из водительской двери. По этим же проводам управляется и родная сигнализация. Удлиненный импульс на коричневом с серым проводе включает «комфорт».
2-й Вариант: Пневматика
зелёный с синим провод в жгуте из водительской двери (длительность надо увеличить)
Читайте также:  Как разблокировать магнитолу мерседес

Точки подключения автосигнализации на Audi A6 TDI

зажигание чёрный блокировка двигателя чёрный с фиолетовым в толстом жгуте под капотом вдоль двигателя повороты чёрный с белым и чёрный с зелёным в жгуте в черной изоленте слева за боковиной концевики дверей чёрный в зеленом разъеме над колодкой.
Только водительская дверь – коричневый с чёрным в бежевом разъеме над колодкой центральный замок 1-й Вариант: Отрицательное управление
Закрывание – коричневый с серым;
Открывание – коричневый с зелёным
в жгуте из водительской двери. По этим же проводам управляется и родная сигнализация. Удлиненный импульс на коричневом с серым проводе включает «комфорт».
2-й Вариант: Пневматика
зелёный с синим провод в жгуте из водительской двери (длительность надо увеличить). Комфорт – см. выше стоп красный с чёрным в синем разъеме над колодкой

Точки подключения автосигнализации на Audi A6, дизель 1995

Цепь Цвет Расположение Топливный насос зел/желт жгут на левой щеке +12 v (30) красный на разъемах +12 v (15) красный на разъемах Двери кор/син в водительском пороге (синяя изолента) Центральный замок (переменная) зеленый (компрессор) в водительской двери (жгут в черной изоленте) Комфорт Упр “-“ зеленый (по удержанию) в водительской двери (серый жгут)

Точки подключения автосигнализации на Audi A6 1997

12В постоянное – красный, провод к блоку реле
зажигание – черныйжёлтый, провод к блоку реле

багажник – белыйжёлтый, разъём за блоком реле
двери – См.схему. Светло коричневый разъём в коробке за боковой панелью у ног водителя

повороты – черныйбелый и черныйзелёный, разъём за боковой панелью у ног водителя

Коричневый разъём в коробке за боковой панелью у ног водителя:
блокировка дверей (постановка на охрану) (-) – зелёныйголубой
разблокировка дверей (снятие с охраны) (-) – коричневыйжёлтый

Точки подключения автосигнализации на Audi A6 1998

Впереди сидения водителя под ковром блок комфорта.
Все концевики дверей (отрицательные) в блоке комфорта, светло-коричневый первый разъем – зел/желт, сер/красн, черн/красн, черн/фиолет и багажник – бел/желт. Слева от ноги водителя разъёмы.
Верхний ряд, первый слева светло-коричневый разъем – провода зел/син и кор/желт – управление центральным замком (отрицательное).
Ряд ниже – повороты – черн./зел и черн/бел На блоке реле за реле с номером 372 (с тыльной стороны) выходят зелёный и зел/красный провода. Зелёный – это управление бензонасосом. 12 Вольт можно взять там же – красный толстый провод. Зажигание – слева под ногой водителя, нижний ряд, белый провод

Точки подключения автосигнализации на Audi A6 1998-2002

зажигание чёрный в жгуте от замка стартер красный с чёрным в жгуте от замка ACC чёрный с жёлтым в жгуте от замка отопитель жёлтый с чёрным в жгуте от замка габариты серый с белым (+) за блоком предохранителей блокировка двигателя Форсунки – зелёный с жёлтым (на выходе из коробки, проверять).
Компьютер – чёрный с синим в коробке тахометр зелёный с серым на блоке катушки концевики дверей коричневый с синим (-) на водительском плафоне под торпедой (американский вариант).
По отдельности:
водительская – зелёный с жёлтым
остальные – чёрный с красным, чёрный с фиолетовым, красный с серым под водительским порогом центральный замок 1-й Вариант: Отрицательное управление
Закрывание – красный с зелёным;
Открывание – серый с белым
2-й вариант: (с комфортом)
зелёный с синим и коричневый с жёлтым из водительской двери.
Если в двери есть провод (-), по которому идет «комфорт» и вкл. родная сигнализация, но ЦЗ после этого не открывается и сигнализация не снимается, то делать так:
1). В блоке под водителем подавать «+» для запитки дверных модулей (в блоке уже есть реле, так что внешнее в разрыв можно не ставить).
2). «Комфорт» – два провода (по паре окон на каждый).
3). ЦЗ – с кнопки на двери стоп красный с чёрным (+) на лягушке заводская сигнализация Включение – зелёный с красным;
Отключение – коричневый с белым

Точки подключения автосигнализации на Audi A6 2004

Почти все подключения можно сделать в блоке комфорта, расположенном под ковром впереди сиденья водителя.

Концевик багажника (-) – белый/жёлтый в коричневом разъёме
Концевик дверей (-), с задержкой – коричневый/белый в первом чёрном разъёме (отдельный от всех разъём).
Повороты (+) – чёрный/зелёный, там же, где и концевик дверей
Открывание багажника (+), силовой – жёлтый/красный в чёрном разъёме, который расположен сразу после разъёма с концевиком дверей
Концевик капота (-) – серый/красный в чёрном разъёме, где меньше всего контактов

Читайте также:  Как снять заднее сидение рено логан

Тормоз (+) – красный/чёрный в голубом разъёме слева в ногах водителя

Управление центральным замком без комфорта и постановки родной сигнализации в охрану (-) – зелёный/белый (закрыть) и синий/белый (открыть) в жгуте из двери водителя.

Управление центральным замком с постановкой в охрану штатной охранной системы и её снятием (-) – синий/зелёный (закрыть, при увеличении импульса – комфорт), коричневый/жёлтый (открыть, первый импульс – открытие водительской двери, второй – остальных дверей) на блоке комфорта. При таком способе управления цз при автозапуске срабатывает штатная охранка.

Чтобы это исключить, можно замкнуть концевик капота на массу (тогда штатная сига вообще не будет вставать в охрану). Можно на время автозапуска разрезать провод управления клаксоном сиги (расположен в правом крыле в багажнике) – чёрный/жёлтый толстый провод в разъёме, где провод открывания багажника, и провод управления поворотами (черный/зелёный, куда цеплялись сигналкой).

Клаксон штатной сигнализации начинает срабатывать сразу при включении зажигания и работает минуту. Аварийка работает на всём протяжении, пока включено зажигание и ещё продолжает мигать 2 минуты после выключения зажигания.

Силовые цепи на замке зажигания.
+ 12 – красный
зажигание – чёрный
зажигание 2 – жёлтый/чёрный
стартер – красный/чёрный

Для обхода штатного иммобилайзера использовал обходчик SKY BIS-07. На замок 4 петли.

Точки подключения автосигнализации на Audi A6 2012, кнопка, дизель, АКПП

Автор nomasir. Более подробно тут.

CAN: жгут из водительской двери: оранжевый/зелёный (CAN-H), оранжевый/коричневый (CAN-L)
+12: на блоке предохранителей на шпильку клеммой-вилкой.
GND: болт под левой кик-панелью.

Запуск-остановка (-) – на кнопке старт/стоп: синий, черный/красный, черный (подавать массу на три провода через диодную развязку).

Имитация нажатия педали тормоза – красный/черный и красный/фиолетовый замкнуть между собой, или подать + на красный/черный (все это на лягушке педали).

После отработки турботаймера или автозапуска (через 5-7 секунд) подать импульс 3 сек. на кнопку старт/стоп для складывания магнитолы.

Для обхода штатного иммобилайзера – 10 витков на аварийном “слоте” слева от дисковой части мультимедийки. Чтобы до него добраться, отщелкиваем панель климата (на защелках), под ней болтик, после выкручивания которого тащим на себя дисковый механизм.

Чтобы проложить жгут под капот, сдергиваем “горловину” стеклоомывайки, откручиваем крышку релейной коробки, там откручиваем гайку и отодвигаем коробку – за ней подходящее отверстие, уплотненное резиной.

Источник: autosiga.ru

Установка и подключение автосигнализации Audi A6 1997-2004

Цвет и расположение проводов для подключения сигнализации Audi A6 1997-2004

Точки подключения сигнализации:
Audi A6 1997-2004

катушка в моторного отсека

(управление только в зажигании)

Электрическая цепь автомобиля Полярность
сигнала
Цвет провода Место расположения
штатного провода
Дополнения / Пояснения
Основные +12 V Красный Блок реле слева за панелью – водительская сторона
Масса Коричневый Водительская сторона-внизу с лева – контакт с корпусом
Зажигание Черный Жгут от замка зажигания
Зажигание 2 Желто-черный Жгут от замка зажигания
АСС (Аксессуары) Черно-желтый Блок реле под панелью – водительская сторона
Стартер Красно-черный Жгут от замка зажигания
Стартер 2
Ключевой провод красный Жгут от замка зажигания Контроль ключа в замке зажигания
+
Световые сигналы Поворотники Черно-зеленый, черно-белый За боковой панелью у ног водителя
Габариты Серо-Белый Включатель света
Стоп Красно-черный За боковой панелью у ног водителя
+
Концевые
выключатели
Общий – все двери Коричнево-белый (с задержкой выключения) Водительский порог
Водительская дверь Зелено-желтый Водительский порог
Передняя правая Красно-серый Водительский порог
Задняя левая Черно-красный Водительский порог
Задняя правая Черно-фиолетовый Водительский порог
Багажник бело-желтый Водительский порог или Разъём за блоком реле
Капот серо-красный Водительский порог
+
Замки дверей Ц.З. Закрытие Зелено-синий За боковой панелью у ног водителя – Коричневый разъём
Открытие Коричнево-желтый За боковой панелью у ног водителя – Коричневый разъём
Комфорт Зелено-синий (продолжительный сигнал) За боковой панелью у ног водителя – Коричневый разъём
Открытие Багажника Желто-красный Водительский порог
+
Штатная сигнализация Снятие Коричнево-желтый За боковой панелью у ног водителя – Коричневый разъём
Постановка Зелено-синий
+
Генератор синий Приборка
Тахометр светло-зелёный Приборка
Датчик давления масла
Бензонасос Зелено-желтый
Дополнительная блокировка двигателя Черно-синий или черный Коробка под капотом – зажигание на ЕСМ
Клаксон Блок реле под панелью – водительская сторона
Стояночный тормоз
Стеклоподъемники
+
CAN-шина CAN-L
CAN-H
Примечания и дополнительные материалы

ВНИМАНИЕ! Цвета и расположение проводов могут отличаться от указанных выше. Данные сведения носят рекомендательный характер и требуют обязательной проверки !

Источник: www.msvmaster.lv

Точки подключения автосигнализации на Audi A6 2.8 quattro 2000

Записано при монтаже противоугонного оборудования на Audi A6 2.8 quattro, 2000 года выпуска.

Audi A6 2.8 quattro 2000
Цепь Цвет провода Полярность Где находится
+12В красный + блок предохранителей
Зажигание 1 чёрный + замок зажигания
Зажигание 2
Аксесуары жёлтыйчёрный + замок зажигания
Стартер красныйчёрный + замок зажигания
ЦЗ открытие синийбелый левая кик панель
ЦЗ закрытие зелёныйбелый левая кик панель
Поворот 1 чёрныйбелый + левая кик панель
Поворот 2 чёрныйзелёный + левая кик панель
Габариты
Стопсигнал красныйчёрный + левая кик панель
Концевик общий
Концевик водителя зелёныйжёлтый левый порог
Концевик задний левый чёрныйкрасный левый порог
Концевик задний правый чёрныйфиолетовый левый порог
Концевик передний правый красныйсерый левый порог
Концевик багажника белыйкоричневый левый порог
Открытие багажника
Тахометр
Генератор
Датчик скорости
Стояночный тормоз
Блокировка в салоне
Блокировка под капотом

Обращаем ваше внимание на то, что информация, представленная на данной странице, носит исключительно информационный характер. Консультации по схемам монтажа наш установочный центр “Аватар-Авто” не предоставляет.

StarLine A93
Автосигнализация с обратной связью
Дистанционный запуск двигателя
3D датчик удара и наклона
Эргономичный брелок
.

StarLine E90
Автосигнализация с обратной связью
Дистанционный запуск двигателя
3D датчик удара и наклона
.

StarLine A94 Dialog 2CAN Flex
Автосигнализация с обратной связью
Дистанционный запуск двигателя
Интегрированный 2CAN модуль
3D датчик удара и наклона
Технология Flex
.

Цена с установкой от 11500 руб. Цена с установкой 15000 руб. Цена с установкой 16200 руб.

Наши специалисты установят дополнительное оборудование на ваш автомобиль.
Установочный центр “Аватар-Авто” находится по адресу: ул. Тропарёвская, вл. 6А.
Звоните и записывайтесь на установку по телефонам: 8 (925) 506-81-80, 8 (903) 274-52-04.

Источник: avatar-auto.ru

2.27 Противоугонная сигнализация

Некоторые модели оборудованы противоугонной сигнализацией, установленной на заводе.

Дистанционное управление противоугонным устройством

1 — Кнопка включения/выключения
противоугонной системы
2 — Кнопка открывания багажника

Приемная антенна сигнализации находится рядом с внутренним зеркалом заднего вида. Все двери, а также капот охраняются устройствами разрыва трех цепей. Сенсорный датчик, реагирующий на разбивание стекол, вызывает срабатывание противоугонной сигнализации при разбивании любого из стекол.

Сигнализация включается через 10 сек. после того, как автомобиль запирается с помощью пульта дистанционного управления, при этом индикаторы поворота мигают один раз. В течение этих 10 сек. (время задержки) двери, капот и багажник могут быть открыты без срабатывания сигнализации.

Во время задержки светодиод горит в течение 10 секунд, а затем мигает с частотой один раз в две секунды, пока включена сигнализация.

Если какая-либо из дверей, капот или крышка багажника открыты, или если имеется какой-либо электрический дефект в модуле управления сигнализацией, то при запирании автомобиля с помощью пульта дистанционного управления светодиод мигает с частотой один раз в секунду в течение 10 секунд, показывая, что имеется неисправность.

Датчик, срабатывающий на разбивание стекла

Для охраны окон автомобиля противоугонная сигнализация оснащена датчиком, срабатывающим при разбивании стекол, который помещается в переднем плафоне освещения салона.

Кнопка вкл./выкл. датчика стекла

Его отключение производится нажатием небольшой кнопки рядом с датчиком после того, как зажигание переводится в положение OFF, но до того, как автомобиль запирается и включается сигнализация. Светодиод мигает один раз в секунду в течение 10 секунд.

Противоугонная сигнализация не может быть включена при открытой двери водителя, если какая-либо из других дверей остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, эта дверь исключается из-под охраны.

Когда дверь закрывается, светодиод горит 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.

Если капот остается открытым, либо он открывался в течение задержки и не был закрыт к ее окончанию, он исключается из-под охраны.

Если после этого капот будет закрыт, то для него начнется свой период задержки, и после его окончания капот будет принят под охрану.

После закрывания капота светодиод горит в течение 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.

Если крышка багажника остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, она исключается из охраны.

Если после этого крышка будет закрыта, то для нее начнется свой период задержки, а светодиод горит в течение 10 секунд, после чего переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.

После окончания задержки крышку багажника всегда можно открыть с помощью правой кнопки пульта дистанционного управления. Остальные двери и капот будут оставаться под охраной.

Противоугонная система автомобиля оснащена устройством, которое делает невозможным запуск двигателя путем отключения модуля управления двигателем.

Отключение происходит в следующих случаях:

— При обычной активизации противоугонной системы.
— Через 30 секунд после того, как ключ вынимается из замка зажигания (противоугонная система при этом не должна активизироваться).
— Через 3 минуты после отпирания автомобиля, если не включается зажигание.

Для того чтобы повторно завести двигатель, нужно нажать на левую кнопку пульта дистанционного управления (активизация / отключение).

Срабатывание противоугонной сигнализации

Если противоугонная сигнализация включена, она срабатывает при открытии крышки багажника, капота или любой из дверей. Специальный датчик вызывает срабатывание сигнализации при разбивании любого из оконных стекол. Сигнализация срабатывает также при любой попытке включить или закоротить зажигание. При срабатывании противоугонной сигнализации подаются следующие сигналы:

— В течение 5 минут мигают все указатели поворота.
— В течение 30 секунд звучит сирена.

Если в течение этого времени сигнализацию выключают, то сирена умолкает.

Источник: automn.ru