Антифриз для мазда 3

Куда заливать антифриз в Mazda 3

Часто возникают вопросы каким антифризом нужно пользоваться при обслуживании Мазда 3, какого он должен быть цвета, можно ли его смешивать, куда заливать антифриз в Мазде 3? В статье собраны ответы на эти вопросы.

Во всех представленных на рынке моделях Mazda по умолчанию заливается антифриз Genuine Mazda Long Life Coolant (FL 22). На расширительных бачках размещена надпись — FL 22. Фирменный антифриз от Мазда является интеллектуальной разработкой с удлинённым периодом службы.

Согласно инструкции замена требуется после 195 тыс. км. или 1 раз в 11 лет. Он имеет характерный зелёный цвет. Заявленный длительный срок эксплуатации объясняется особенности его работы. Защитная плёнка толщиной в 0,0006 мм из присадок создаёт на внутренних поверхностях только в местах наиболее жёсткого контакта.

В руководстве по Мазда 3 специалисты рекомендуют к употреблению только FL 22. В ситуации, когда требуется долить антифриз, а фирменный по каким-то причинам не доступен, то возникает вопрос совместимости разных видов.

Поскольку химический состав FL 22 – секрет Mazda, то однозначно сказать, как антифризы поведут себя при смешивании не возможно. В худшем случае в результате химической реакции образуется пено- или гелеобразная масса.

Подобная реакция в системе охлаждения приведёт её в нерабочее состояние. При подборе подходящего антифриза, можно ориентироваться на его цвет. Теоретически зелёный антифриз подойдёт лучше.

Дистиллированную воду и антифриз других цветов оставьте на крайний вариант. В инструкции к автомобилю чётко прописано, что использование тосола запрещено. Следует учитывать, что все указанные выше манипуляции приведут к значительному сокращению срока эффективной службы антифриза.

Для использования в модели Mazda 3 в автомагазинах можно приобрести концентрированный раствор антифриза. Перед заливкой в систему он требует разведения дистиллированной водой.

Во время использования требуется регулярная проверка уровня охлаждающей жидкости по метке в расширительном бачке. Если уровень охлаждающей жидкости в результате испарения или подтекания снизился, то требуется его восполнение.

Периодичность, с которой заливается антифриз, зависит от характера эксплуатации автомобиля, не реже указанных производителем сроков. Mazda в руководстве указывает критерии смены – 90 тыс. км. пробега или 3 года эксплуатации. Изменения, происходящие в растворе, снижают его морозоустойчивость, могут привести к развитию коррозии.

Обычно производители включают антикоррозионные присадки. Процентное содержание присадок должно указываться на упаковке. Как часто и что заливать разобрались. Давайте определимся: куда заливают антифриз в автомобиле.

Как правильно заливать антифриз в Мазда 3

Чтобы правильно заливать антифриз, следуйте следующему алгоритму:

Предварительно подготовьте тару для разведения концентрированного антифриза или 6,5-7 л. готовой охлаждающей жидкости, воронку, время и терпение.

1. Вся процедура должна выполняться на холодном двигателе. Поэтому глушим двигатель, если он работал, и ждём его полного охлаждения. Поворачиваем крышку бачка жидкости против часовой стрелки на несколько оборотов (откручиваем не полностью), ждём снижения давления в системе. Затем крышку можно полностью открутить и снять.

2. Перед тем, как залить антифриз в машину, следует убедиться в целостности всех шлангов и надёжном креплении зажимов. Охлаждающая система должна быть заполнена круглый год – это снизит вероятность коррозионных изменений деталей двигателя.

3. Ответ на вопрос: сколько заливать антифриза в Мазде 3, зависит от условий эксплуатации и хранения автомобиля. Готовим в чистой ёмкости 6,5-7 л. охлаждающей жидкости, разводя антифриз с дистиллированной водой 1 : 1.

4. Готовый раствор, не спеша через воронку льём в заливное отверстие расширительного бачка. Заливать антифриз следует постепенно, это позволит выйти воздуху из охладительных каналов. Ориентиром объёма будет отметка «MAX» на стенке бачка.

5. Крышку плотно закручиваем.

6. Запускаем холостые обороты на некоторое время. Дожидаемся включения и отключения вентилятора охлаждающей системы. За период работы двигателя из системы должен был выйти попавший туда воздух. Глушим двигатель.

7. После повторного остывания двигателя, проверяем уровень охлаждающей жидкости. При необходимости доливаем охлаждающую жидкость или дистиллированную воду.

Основы безопасности при заливке антифриза

1. Обязательно начинать все работы можно только на холодном двигателе.

2. Опасен контакт антифриза с лакокрасочным покрытие и кожей. Подвергшиеся воздействию участки требуют срочной промывки проточной водой.

3. Охлаждающая жидкость очень ядовитая, поэтому хранить его нужно в труднодоступном месте в плотно закупоренной таре.

При несвоевременной смене антифриза или отложении на стенках каналов накипи, эффективность работы снижается. Восстановить свойства системы можно промывкой водой или специальными промывающими растворами.

Как поменять и куда заливать антифриз на мазда 3 видео

Источник: mazda-x.ru

Mazda 3 почти MPS-ка 🙂 › Бортжурнал › 46. Замена Антифриза на Mazda 3. Финальное ТО

Замена антифриза на Mazda 3

С приходом жары было решено заменить антифриз. Я его не менял, и уже отъездил больше 2х лет, так что время пришло.

Перед поездкой на СТО я, как обычно, решил почитать как его менять. И был неприятно удивлен, что не нашел толком хорошей инструкции.

Варианты, которые предлагают на форумах, drive2 и т.д:

1. Не париться с заменой и просто доливать, если он уходит.
На полном серьезе на вопрос “как менять антифриз” многие советуют не париться, и вообще не менять. Странный совет.

2. FL22 — антифриз на весь срок службы автомобиля
Если на расширительном бачке есть надпись “FL22 (Genuine Mazda Long Life Coolant)”, то его якобы вообще никогда не надо менять. У меня такой надписи не было, но я считаю — это бред. Разве за 10-12 лет антифриз сохранит все свои свойства?

3. Сливать через пробку радиатора
Наиболее частный совет, но есть одна проблема — таким образом можно слить только 3 литра из 6-7. По этому методу сначала меняют 3 литра, затем дают поработать движку 10 минут, и затем меняют еще 3 литра.
Способ рабочий, но не идеальный.

Читайте также:  Как проверить стартер ваз 2114

Замена через обратку — лучший вариант!
Не найдя толком хорошей инструкции я поехал на СТО. И тут предложили, на мой взгляд, самый идеальный вариант замены! Я даже удивлен, что ни в одной инструкции он не описан.

Инструкция по замене антифриза:
1. Покупаем/наливаем нужный объем антифриза на конкретный движок (на 1.6 это 6л, на 2.0 — 7л)
2. Снимаем два шланга обратки (на большой и на малый круг) с расширительного бачка. Шланги вывешиваем в самую низкую точку, к днищу автомобиля, чтобы из них мог выливаться антифриз. Для этого нужна яма.
3. Открываем расширительный бачок.
4. Запускаем двигатель. Система начинает гонять антифриз по кругу, при этом старый антифриз выливается через обратки, а новый нужно тут же заливать в бачок.
5. Процесс продолжаем, пока новый антифриз полностью не зальется.

Таким образом мы поменяем весь антифриз на новый, и не имеем никаких проблем с воздушными пробками и т.д.

Минусы
— нужно минимум 2 человека
— нужна яма

Плюсы
— антифриз меняется на новый полностью
— не создаются воздушные пробки

Жду ваших комментариев, годный метод или нет, может тут тоже есть подводные камни.

Воздушный фильтр FILTRON
Также был заменен воздушный фильтр на FILTRON, старый уже пришел в негодность.

P.S. Финальное ТО. С заменой антифриза и воздушного фильтра можно подвести итог, что я заменил в машине абсолютно все масла/жидкости/фильтра.

Теперь есть точная история по каждой жидкости, когда её меняли, и когда придет срок повторной замены.

Источник: www.drive2.ru

Антифриз для Mazda 3 Bk

Год Двигатель Тип Цвет Срок эксплуатации Рекомендуемые производители
2003 бензиновый, дизельный G12 красный 5 лет Freecor, AWM, MOTUL Ultra, Лукойл Ультра
2004 бензиновый, дизельный G12 красный 5 лет Лукойл Ультра, Motorcraft, Chevron, AWM
2005 бензиновый, дизельный G12 красный 5 лет MOTUL Ultra, MOTUL Ultra, G-Energy
2006 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Chevron, AWM, G-Energy, Лукойл Ультра, GlasElf
2007 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Chevron, G-Energy, Freecor
2008 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Лукойл Ультра, GlasElf

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей 3 Bk. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: для Mazda 3 (Кузов Bk) 2003 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

G11 можно смешивать с аналогами G11

G11 нельзя смешивать с G12

G11 можно смешивать G12+

G11 можно смешивать G12++

G11 можно смешивать G13

G12 можно смешивать с аналогами G12

G12 нельзя смешивать с G11

G12 можно смешивать с G12+

G12 нельзя смешивать с G12++

G12 нельзя смешивать с G13

G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

Сохраняйте у себя полезные страницы!

Источник: autogener.ru

Замена антифриза Mazda 3

На автомобилях Mazda, третьей серии заводом-изготовителем предусмотрена заливка антифриза в качестве охлаждающей жидкости. Антифриз подкрашивают красным, синим и зеленым цветами.

Сегодня в продаже можно найти оригинальный концентрированный антифриз для Mazda 3, состав которого предусматривает разведение его при помощи добавления дистиллированной воды.

Если система охлаждения негерметична, то жидкость может испаряться, либо подтекать, требуется постоянный контроль за уровнем антифриза в бачке расширительном и при необходимости следует осуществлять его доливку.

Антифриз требует замены через установленные производителем промежутки времени или в зависимости от условий эксплуатации. Такая необходимость позволяет соблюдать морозоустойчивые свойства антифриза, а так же предупредить появление коррозии. Замену антифриза следует производить с периодичностью в 90000 км пробега или по истечению трех лет с момента заливки.

В основе антифриза используют этиленгликоль, идеально подходящий для любой системы охлаждения, в составе которой могут присутствовать различные металлы. Обычно, процентное соотношение антикоррозийной присадки и антифриза производитель указывает в составе на упаковке.

Процесс замены жидкости охлаждения

Слив жидкости охлаждения

  1. Заглушите двигатель автомобиля Mazda 3 и дождитесь, пока он полностью остынет. Открутите крышку бачка для жидкости охлаждения, чтобы это сделать поверните ее в направлении против часовой стрелки на несколько оборотов, далее немного подождите, это потребуется для сброса давления в системе. Только после этого можете полностью открутить крышку и снять ее.
  2. Поставьте автомобиль на ручной тормоз, поднимите машину на подъемнике.
  3. Снимите нижнюю панель радиатора, расположенную в центре. Открутите болты крепления и отсоедините зажимы, крепящие панель.
  4. В нижней правой части радиатора расположена сливная пробка, поставьте под сливное отверстие пустую емкость, желательно большого объема.
  5. Открутите пробку и слейте жидкость охлаждения в приготовленную емкость.
  6. После того, как жидкость стечет, поднесите емкость к сливной пробке расположенной на блоке цилиндров. Если на двигателе есть балансировочный вал, то таких сливных пробок у него будет две, одна будет располагаться слева в передней части, а другая слева в задней части блока. После откручивания сливных пробок дайте жидкости полностью стечь из блока.
  7. Поместите на место все открученные сливные пробки.

Промывка системы охлаждения

  1. Для осуществления процесса промывки радиатора отсоедините патрубки, идущие к радиатору сверху и снизу.
  2. Далее вам потребуется садовый шланг или нечто похожее, вставьте его в отверстие для верхнего патрубка на радиаторе. Направьте струю с чистой водой в радиатор, таким образом, вы осуществите промывку радиатора охлаждения, осуществляйте процедуру, пока не станет выливаться прозрачная вода, без загрязнений, из отверстия на радиаторе для нижнего патрубка.
  3. Если долгое время из радиатора вытекает грязная вода, то стоит применить специальное средство для промывки систем охлаждения.
  4. Если будете использовать промывочную жидкость, то внимательно ознакомьтесь с инструкцией производителя такого средства. Если радиатор вашего автомобиля имеет очень сильные загрязнения, то полностью снимите его, вставьте шланг в отверстие снизу, предназначенное для нижнего патрубка, и начните промывать радиатор противопоточно.

Заливка охлаждающей жидкости

  1. Прежде чем начать заполнять систему охлаждения новым антифризом, проверьте состояние всех шлангов и зажимов, шланги должны быть без повреждений, а зажимы должны быть затянуты достаточно крепко. Помните, что антифриз используется круглый год, так вы сможете предотвратить коррозию деталей двигателя.
  2. Сначала, налейте необходимое количество антифриза в пустую чистую тару большого объема, добавьте к нему дистиллированную воду в пропорции 1:1, готовый объем полученной жидкости должен составлять 6,5-7 литров.
  3. Медленно начните заливать приготовленную жидкость в систему через заливное отверстие на расширительном бачке, не торопитесь, позвольте воздуху выходить по охладительным каналам. Жидкость заливаете до уровня МАХ на разметке стенки расширительного бачка.
  4. Поместите на место крышку бачка охлаждающей жидкости и плотно закрутите ее.
  5. Запустите двигатель автомобиля, оставьте его работать на холостых оборотах. Дождитесь, пока вентилятор системы охлаждения включится, а затем выключится. За это время из системы должны выйти остатки попавшего внутрь воздуха. Заглушите двигатель.
  6. Подождите, пока двигатель остынет, после чего осуществите проверку уровня антифриза в бачке, при необходимости долейте антифриза или воды дистиллированной.

Источник: grandrepairauto.ru

Оригинальный антифриз Mazda FL22

Концерн Mazda не производит антифризы для своих машин сам. Однако рекомендует использовать определенные жидкости, одна из которых – Genuine Mazda Long Life Coolant FL22. Этот оригинальный антифриз, заливается в систему охлаждения автомобилей Мазда на заводе, а значит, является для них оптимальным вариантом.

Описание антифриза

Mazda Long Life Coolant FL22 – современный карбоксилатный антифриз на основе органических кислот. Цвет жидкости – зеленый. Особенность этой охлаждающей жидкости в том, что она, благодаря своему уникальному составу, создает ультратонкий защитный слой на поверхности деталей, и в то же время направляет ингибиторы коррозии туда, где это нужнее всего – то есть, где начался процесс разрушения.

Этот хладагент выпускается как в виде готовой к применению ОЖ, так и в виде концентрата. Концентрированный антифриз требуется разводить дистиллированной водой, рекомендованное соотношение, обеспечивающее защиту от замерзания до глубоких морозов, в объеме один к одному.

Готовый же antifreeze mazda FL22 не нужно ничем разбавлять, он обеспечивает защиту до температуры минус 44 градусов Цельсия, что является отличным показателем, позволяющим применять состав даже в северных регионах.

Концентрированная и готовая ОЖ по качествам идентичны. В химический состав не входят вредные вещества (такие как фосфаты, силикаты и другие), которые приводят к образованию внутри системы слоя отложений. Благодаря этому поддерживается безупречная чистота, а теплопроводность остается стабильной.

Срок службы и совместимость

Этот антифриз относится к категории Long Life, и срок службы у него действительно долгоиграющий – 11 лет или 195 тыс.км! Конечно, этот срок соблюдается, если не смешивать его с другими антифризами. В принципе, возможна доливка антифризами аналогичного состава, но лучше не делать этого без крайней на то необходимости. Потому что в этом случае срок использования сократится. Поэтому производителем рекомендована доливка только оригинальным антифризом при необходимости.

Есть у этой охлаждающей жидкости и аналоги, тоже предназначенные для использования в ДВС Мазды. Они имеют схожий состав, но между собой их также лучше не смешивать. На бачке машины обычно есть отметка, какой из антифризов в нее залит, а значит, на такой же его лучше и менять.

Преимущества и недостатки

Вот какими преимуществами обладает охлаждающая жидкость FL22:

  • очень длительный интервал замены (лонг лайф);
  • два варианта выпуска – концентрат и готовая ОЖ;
  • эффективная защита двигателя от коррозии;
  • ингибиторы коррозии направленного действия;
  • отсутствие вредных веществ в составе;
  • отличная защита от перемерзания и перегрева;
  • великолепные противоизносные характеристики;
  • возможность использования в любых условиях эксплуатации;
  • поддержание безупречной чистоты частей мотора;
  • широкий диапазон температур.

Однако есть у нее и недостатки – это то, что ее лучше не мешать с другими, и высокая цена. Однако последний недостаток практически нивелируется длительным сроком службы. Если поделить стоимость на годы, то получается даже выгодно. Еще автомобилисты жалуются, что данную жидкость не всегда и не везде можно купить.

Как отличить подделку

Только лабораторный анализ поможет сказать со стопроцентной уверенностью, что перед вами: подделка или оригинал. Однако хотелось бы отличать одно от другого до покупки. Для этого нужно внимательно осмотреть канистру со всех сторон. У антифриза ФЛ22 она, увы, не прозрачная, а значит, оценить качество самой жидкости не удастся.

Информация на этикетке

К внешним моментам относятся качество – оно должно быть безупречным. Никаких грубо запаянных швов, крышки, отходящей от соединительного кольца, криво сидящих этикеток с потеками и пузырями быть не должно. Сожмите канистру с боков, переверните ее вниз горлом. Течь – повод отказаться от покупки. После сжатия качественный пластик сразу же вернется в прежнее положение.

И, наконец, следует обратить внимание на информацию на этикетке. Там должны быть дата розлива, производитель, артикул или код, основные характеристики, допуски и рекомендации.

Отзывы

Степан, 31 год
В новенькой Маздочке был залит FL22. Срок службы у него огромный, а со временем все равно понадобилось заливать по чуть-чуть. Побоялся мешать с чем попало, поэтому заморочился и купил тот, что надо. Он – дорогой, но с учетом расхода выходит даже дешевле других.

Тимур, 33 года
Покупал машину с рук, поэтому даже не знаю, что в нее было залито. Пришлось все сливать и промывать систему. Потом купил оригинальный антифриз для Мазды. Подкупили отзывы на него и срок службы. С момента заливки пошел второй год, за это время никаких проблем обнаружено не было.

Иван, 40 лет
Отличный антифриз, как купил машину с ним, так и продолжаю его доливать. Качество – идеальное, даже придраться не к чему. Внутри системы всегда чистенько, движок работает хорошо и стабильно.

Источник: autozhidkosti.ru

Замена антифриза Mazda 3

На автомобилях Mazda, третьей серии заводом-изготовителем предусмотрена заливка антифриза в качестве охлаждающей жидкости. Антифриз подкрашивают красным, синим и зеленым цветами.

Сегодня в продаже можно найти оригинальный концентрированный антифриз для Mazda 3, состав которого предусматривает разведение его при помощи добавления дистиллированной воды.

Если система охлаждения негерметична, то жидкость может испаряться, либо подтекать, требуется постоянный контроль за уровнем антифриза в бачке расширительном и при необходимости следует осуществлять его доливку.

Антифриз требует замены через установленные производителем промежутки времени или в зависимости от условий эксплуатации. Такая необходимость позволяет соблюдать морозоустойчивые свойства антифриза, а так же предупредить появление коррозии. Замену антифриза следует производить с периодичностью в 90000 км пробега или по истечению трех лет с момента заливки.

В основе антифриза используют этиленгликоль, идеально подходящий для любой системы охлаждения, в составе которой могут присутствовать различные металлы. Обычно, процентное соотношение антикоррозийной присадки и антифриза производитель указывает в составе на упаковке.

Процесс замены жидкости охлаждения

Слив жидкости охлаждения

  1. Заглушите двигатель автомобиля Mazda 3 и дождитесь, пока он полностью остынет. Открутите крышку бачка для жидкости охлаждения, чтобы это сделать поверните ее в направлении против часовой стрелки на несколько оборотов, далее немного подождите, это потребуется для сброса давления в системе. Только после этого можете полностью открутить крышку и снять ее.
  2. Поставьте автомобиль на ручной тормоз, поднимите машину на подъемнике.
  3. Снимите нижнюю панель радиатора, расположенную в центре. Открутите болты крепления и отсоедините зажимы, крепящие панель.
  4. В нижней правой части радиатора расположена сливная пробка, поставьте под сливное отверстие пустую емкость, желательно большого объема.
  5. Открутите пробку и слейте жидкость охлаждения в приготовленную емкость.
  6. После того, как жидкость стечет, поднесите емкость к сливной пробке расположенной на блоке цилиндров. Если на двигателе есть балансировочный вал, то таких сливных пробок у него будет две, одна будет располагаться слева в передней части, а другая слева в задней части блока. После откручивания сливных пробок дайте жидкости полностью стечь из блока.
  7. Поместите на место все открученные сливные пробки.

Промывка системы охлаждения

  1. Для осуществления процесса промывки радиатора отсоедините патрубки, идущие к радиатору сверху и снизу.
  2. Далее вам потребуется садовый шланг или нечто похожее, вставьте его в отверстие для верхнего патрубка на радиаторе. Направьте струю с чистой водой в радиатор, таким образом, вы осуществите промывку радиатора охлаждения, осуществляйте процедуру, пока не станет выливаться прозрачная вода, без загрязнений, из отверстия на радиаторе для нижнего патрубка.
  3. Если долгое время из радиатора вытекает грязная вода, то стоит применить специальное средство для промывки систем охлаждения.
  4. Если будете использовать промывочную жидкость, то внимательно ознакомьтесь с инструкцией производителя такого средства. Если радиатор вашего автомобиля имеет очень сильные загрязнения, то полностью снимите его, вставьте шланг в отверстие снизу, предназначенное для нижнего патрубка, и начните промывать радиатор противопоточно.

Заливка охлаждающей жидкости

  1. Прежде чем начать заполнять систему охлаждения новым антифризом, проверьте состояние всех шлангов и зажимов, шланги должны быть без повреждений, а зажимы должны быть затянуты достаточно крепко. Помните, что антифриз используется круглый год, так вы сможете предотвратить коррозию деталей двигателя.
  2. Сначала, налейте необходимое количество антифриза в пустую чистую тару большого объема, добавьте к нему дистиллированную воду в пропорции 1:1, готовый объем полученной жидкости должен составлять 6,5-7 литров.
  3. Медленно начните заливать приготовленную жидкость в систему через заливное отверстие на расширительном бачке, не торопитесь, позвольте воздуху выходить по охладительным каналам. Жидкость заливаете до уровня МАХ на разметке стенки расширительного бачка.
  4. Поместите на место крышку бачка охлаждающей жидкости и плотно закрутите ее.
  5. Запустите двигатель автомобиля, оставьте его работать на холостых оборотах. Дождитесь, пока вентилятор системы охлаждения включится, а затем выключится. За это время из системы должны выйти остатки попавшего внутрь воздуха. Заглушите двигатель.
  6. Подождите, пока двигатель остынет, после чего осуществите проверку уровня антифриза в бачке, при необходимости долейте антифриза или воды дистиллированной.

Источник: grandrepairauto.ru